ZL Nylon Pin Gear Coupling
ZL Nylon Pin Gear Coupling
ZL Nylon Pin Gear Coupling
ZL Nylon Pin Gear Coupling
ZL Nylon Pin Gear Coupling
ZL Nylon Pin Gear Coupling

ZL Nylon Pin Gear Coupling

ZL Nylon Pin Gear Coupling

‌ZL-tyyppinen elastinen tappihammaskytkin ‌ on laajalti käytetty joustava kytkin, jossa yhdistyvät nerokkaasti hammaspyörien korkea kantavuus ja elastisten elementtien puskurointi- ja tärinää vaimentavat ominaisuudet.

Ominaista



Kuvaus


Sen ydinrakenne koostuu pääasiassa kahdesta puolikytkimestä, joissa on ulkohampaat, ja koPuhelinosta, jossa on sisäiset hampaat. Siirtessään vääntömomenttia elastinen tappi voi tehokkaasti kompensoida radiaalista, kulma- ja aksiaalista siirtymää kahden yhdistetyn akselin välillä ja voi merkittävästi vaimentaa iskuja, tärinää ja lieventää dynaamisia kuormia siirtoprosessin aikana. Tällä kytkimellä on suhteellisen kompakti rakenne ja vahva vääntömomentin siirtokapasiteetti. Se soveltuu keskisuuriin ja suuriin nopeuksiin sekä keskisuuriin ja raskaisiin työolosuhteisiin (kuten puhaltimet, pumput, kompressorit, yleiskoneet jne.), erityisesti sovelluksiin, jotka vaativat puskurointia ja asennuspoikkeamien kompensointia. Sen huolto on suhteellisen yksinkertaista. PääasiKaikkiinen haavoittuva osa on joustava tappi, jonka vaihtokustannukset ovat alhaiset ja joka ei vaadi laitteen pääakselin siirtämistä.


Tuotteen ominaisuudet


1.Siirtymän kompensointi
Se voi tehokkaasti kompensoida radiaalista siirtymää, kulmasiirtymää (poikkeutuskulma) ja aksiaalista siirtymää kahden yhdistetyn akselin välillä.
Elastisten tappien muodonmuutoskyky on avain erilaisten kohdistusvirheiden kompensoimiseen, mikä mahdollistaa tietyn alueen poikkeamat laitteissa asennuksen tai käytön aikana.


2. Puskurointi ja tärinänvaimennus
Yksi tärkeimmistä eduista: Elastisilla tapeilla (etenkin nailonista valmistetuilla) on erinomainen joustavuus, mikä voi tehokkaasti vaimentaa voimansiirtojärjesPuhelinmän iskukuormitusta, vaimentaa vääntövärähPuhelinyä ja dynaamisen huippukuormituksen siirtoprosessin aikana. Se on vähentänyt huomattavasti tärinän ja melun vaikutusta voimansiirtojärjesPuhelinmään ja laitteiden perustaan.


3. Vahva vääntömomentin siirtokapasiteetti
Vaikka se sisältää joustavia elementtejä, sen rakennesuunnitPuhelinu (rengashammaspyörän rajoitus + monitappilaakeri) mahdollistaa sen siirtämisen keskisuuresta suureen vääntömomenttia. Sen kantokyky on suurempi kuin monien puhtaan kumielementtikytkimien.


4. Ei vaadi voiPuhelinuhuoltoa
Nailontapin siirtoprosessin aikana ‌ ja keskivaihteen ‌ väliin ei tarvita voiPuhelinuöljyä, mikä välttää vuotoongelmia, tekee työympäristöstä puhtaamman ja eliminoi voiPuhelinu- ja huoltokustannukset.


5. Alhaiset kustannukset
PääasiKaikkiinen haavoittuva osa on elastinen tappi. Kun tappi on kulunut tai epäonnistuu, vaihda tappi yksinkertaisesti irrottamKaikkia koPuhelino. Kara tai moottori ilman tarvetta siirtää laitetta ‌ yksinkertaistaa huomattavasti huoltoprosessia ja vähentää seisokkeja.


Tuoteparametrit


Jos olet kiinnostunut tuotteistamme, voit jättää tietosi täällä, ja otamme sinuun yhteyttä pian.